外嚙合齒輪泵 高性能AZPN

• 平臺(tái) N
• 固定排量
• 規(guī)格 20 … 36
• 連續(xù)壓力達(dá) 250 bar
• 間歇壓力達(dá) 280 bar

• 大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)
• 使用壽命長
• 采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
• 驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案
• 管路油口：連接法蘭或螺紋
• 可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置了非常高的效率。這種率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機(jī)座尺寸：平臺(tái) B、F、N 和 G。在各個(gè)平臺(tái)內(nèi)，可通過不同寬度的齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標(biāo)準(zhǔn)、高性能、靜音和*幾種型。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型的配置。

結(jié)構(gòu)

外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。

驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出，通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況，并具有優(yōu)異的無油運(yùn)轉(zhuǎn)性能，尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有 12 個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至zui低。

壓力的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率*化。在外表面，可移動(dòng)軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能zui小的間隙來實(shí)現(xiàn)，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。

組合齒輪泵

齒輪泵非常適合于組合排列，可使*泵級(jí)的驅(qū)動(dòng)軸延伸到第二甚至第三泵級(jí)。各泵段的軸通常通過驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)連接。

在大多數(shù)情況下，每個(gè)泵級(jí)與相鄰泵級(jí)液壓隔離，并且吸油口彼此分開。根據(jù)需要，可共用的吸油口，也可相互分離但又液壓連接的吸油口。

注意

單級(jí)泵的參數(shù)基本上適用，但必須遵守一定的限制要求：

zui高轉(zhuǎn)速： 取決于所采用的zui大泵級(jí)。

?

壓力： 受驅(qū)動(dòng)軸、通軸驅(qū)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)裝置的zui大可傳輸扭矩限制。

?

驅(qū)動(dòng)扭矩的合計(jì)

請注意：在多泵結(jié)構(gòu)中，將根據(jù)下列公式把單泵級(jí)的驅(qū)動(dòng)扭矩相加起來：

可能會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)泵級(jí)的壓力受限。

標(biāo)準(zhǔn)通軸驅(qū)動(dòng)（聯(lián)軸節(jié)）

如果是 AZPJ 系列，下列泵級(jí)的驅(qū)動(dòng)裝置可承載負(fù)荷達(dá) Mmax = 95 Nm.請注意，可能會(huì)導(dǎo)致下列泵級(jí)的壓力受限。

加強(qiáng)型通軸驅(qū)動(dòng)

對于傳輸扭矩或扭轉(zhuǎn)振動(dòng)較大的應(yīng)用，可使用加強(qiáng)型通軸驅(qū)動(dòng)，高達(dá) Mmax = 160 Nm。可根據(jù)需要進(jìn)行布局設(shè)計(jì)。